18 del 12 de 2008 | Fecha de presentación de las instancias

12 instancias presentadas ante el Área de Urbanismo y Vivienda por parte de D. Salvador Ramón Pérez en representación de la AAVV Bidezar / Camino Viejo de Sarriguren solicitando mejoras e intervenciones estructurales y sobre diversas cuestiones urbanísticas y de servicios.

En estos albumes fotográficos se pueden ver evidencias gráficas de todas estas cuestiones
http://picasaweb.google.es/bidezar

Desde junio mantenemos convesaciones con un enfoque estrutural sobre los problemas del barrio con Gerencia de Urbanismo y con Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. Ante la ausencia de contestación a ninguna de las demandas (salvo los semáforos y paradas de autobús de la PA 33 que al parecer llegan asociados a la nueva rotonda) hemos decidido presentar instancias ordinarias para reforzar las peticiones, sin perder de vista el problema esructural que vive el barrio por planes supramunicipales, con grandes proyectos urbanísticos simultáneos en todos los límites del barrio (Ripagaina, Lezkairu, Monjardin, Rotonda Seminario), nuevos flujos de tráfico y desfase urbanístico durante decenios, todo ello unido a la dependencia 100% respecto a servicios. Lo que se juega es una integración justa versus una degradación insostenible de nuestra zona. Se produce la paradoja de haberse urbanizado en pocos meses, junto a nuestras casas, kilómetros de anchas aceras, carriles bici, farolas y semáforos en zonas que tardarán toda una generación en ser completamente habitadas, mientras a nuestro barrio con zonas sin aceras ni arcenes se le sigue marginando.

Urge un nuevo concierto social que cuestione el "urbanismo de oferta " hacia nuevos planteamientos del "urbanismo de demanda", aunque éste no implique nuevas zonas y sí recuperación  y remodelaciones sostenibles de zonas  antiguas. Los barrios viejos tenemos derecho a mejoras, equiparaciones y servicios de igual calidad que en cualquier zona nueva. No hay derecho a que se nos avoque a un constante deterioro y el abandono. La tan cacareada participación ciudadana que dicen promover las instancias municipales implica un debate real, información de calidad y atención a vecinos de la periferia  y zonas antiguas y no solo a las modernas urbanizaciones, polígonos  zonas comerciales. En nuestro barrio nos enteramos por la prensa y a hechos consumados  de actuaciones urbanísticas que nos afectan y mucho. Sólo con mucho esfuerzo y reuniones con muy diversas áreas logramos parte de la información que necesitamos para poder defendernos y comprender la embergadura de los cambios y afecciones. Así y todo cuesta semanas, incluso meses localizar un interlocutor autorizado para hablar de los muchos temas que nos preocupan. Nos dan buenas palabras. Necesitamos soluciones.

Extractamos los párrafos significativos de las diversas instancias.Tras la asamblea anual de la Asociación de Vecinos realizaremos otra tanda con nuevas peticiones a demanda de lasy los vecinos.

Notas interpretativas: Cuando se anota la frase “ver mapa adjunto” se refiere a mapas de detelle de google maps donde se señalaba de modo manuscrito las zonas exactas aludidas. Por otro lado en estas anotaciones elegimos la nomenclatura "Camino de Sarriguren" para aludir a lo que en algunas instancias se conoce como Carretera de Sarriguren, en espera de la unificación del concepto y su digna señalización con placas.

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NUM. REGISTRO: 71891

Expone: que los vecinos que vivimos en Beloso Alto tenemos una nueva entrada al barrio por la parte de abajo de Camino de Sarriguren, desde la nueva rotonda construida en Carretera de Huarte (entre Mendillorri y Ripagaina).

Que la unión del asfalto nuevo con el anterior es pésima. Hace escalón.

Que la señalización provisional horizontal (líneas amarillas contínuas) no permiten doblar hacia Leoncio Urabayen a los vehículos que bajan por Camino de Sarriguren. Tampoco los vehículos que suben pueden cruzar de carril para aparcar en el lado izquierdo de la calle, o para entrar hacia los portales 5 al 10.

Solicita: se nivelen los dos asfaltos. Que la señalización definiva sea con raya discontínua para que los vehículos que bajas puedan cruzar hacia Leoncio Urabayen y los que suben puedan aparcar y acceder a la zona de portales situada a la izquierda de la calle.

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NUM. REGISTRO: 71893

Expone: que la calle Camino de Sarriguren, también llamada Carretera de Sarriguren, nunca ha tenido placas con el nombre de la calle. Así, se ha dado lugar a diferentes nombres.

Aporto documentación en la que consta que el nombre de la calle es Camino de Sarriguren:

1. Identificación de la parcela en la que está la Camino de Sarriguren (documento del Plan Municipal del Ayuntamiento de Pamplona)

2. Referencias a la Casa de Felipe Huarte sita en Camino de Sarriguren en referencias de artículos de arquitectura,

3. Documento que sitúa la Imprenta Provincial de la Diputación Foral de Navarra en la Camino de Sarriguren hasta su desaparición en 1992.

4. Página web de Construcciones Caballero, ofertando adosados en Camino de Sarriguren.

5. Mapa de Google antes de ser actualizado deacuerso con SITNA del Gobierno de Navarra. Google Maps registraba Camino de Sarriguren.

Solicita:

1. Se señalice la calle con placas como el resto de las calles de Pamplona.

2. Se tenga en cuenta a la hora de encargar las placas que señalicen la calle el nombre originario de Camino de Sarriguren.

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NUM. REGISTRO: 71896

Expone:

1. Que los vecinos de Beloso, nos encontramos a diario con veículos perdidos en Camino de Sarriguren buscando las cínicas San Juan de Dios y San Miguel, esto es debido a que en la entrada de Camino de Sarriguren visible desde el semáforo del Seminario en Avda. Baja Navarra existe un cartel que dice: “A 100 m. San Juan de Dios” y otro que indica “A 100 m. San Miguel” (los dos con flecha apuntando a la derecha, provocando que los coches accedan por Camino de Sarriguren). Cuando en realidad la entrada es por la calle Beloso Alto, 100 metros a la izquierda de la señal siguiendo por la Avda Baja Navarra.

2. Que recientemente se ha abierto el acceso a Camino de Sarriguren desde abajo, desde la nueva rotonda de Ctra. De huarte y no se han señalizado los accesos a hospitales desde esta entrada.

Solicita:

1. Se cambie la señalización de las clínicas San Juan de Dios y San Miguel, que actualmente inducen a equívoco a la entrada de Camino de Sarriguren y se situen cerca de la verdadera entrada en la calle Beloso Alto y con las flechas antecediendo a los textos y orientada a la izquierda.

2. Se coloquen nuevas señalizaciones en los cruces necesarios desde la nueva entrada enviando a los vehículos por la C/ Leoncio Urabayen y luego a la izquierda por la calle Beloso Alto.

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NUM. REGISTRO: 71899

Expone:

• Que la grua y otros elementos de obra que está colocada en Camino de Sarriguren nº 23 al 29, frente al portal 10, inutiliza la acera desde hace varios años.

• Que no existe acera alternativa para los peatones de esta Calle.

• Que para acceder a la vivienda nº 25 limitaron con vallas un tramo para paso de peatones aunque el espacio de paso es muy estrecho y sólo cubre las necesidades de un portal.

• Que en el resto de acera ocupada no existe ningún tipo de acera provisional y por tanto resulta peligroso desplazarse por nuestra calle ya que es inevitable invadir la calzada, dado que en el otro lado de la carretera tampoco existe acera.

Solicita:

• Información de si esta Grua, casetas y otros elementos de la obra tienen licencia de ocupación de la acera y hasta cuándo.

• En el caso de que la autorización esté en regla, sea colocada con carácter de urgencia una acera provisional con anchura y protección suficiente para el tránsito seguro de los vecinos y peatones.
  
  

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NUM. REGISTRO: 71902

Expone:

• Que existe un problema de mantenimiento y modernización del barrio por pertenecer los terrenos a la antigua Urbanización de Viviendas Parque.

• Que en el documento adjunto se explica la problemática.

• Se trata de las parcelas urbanas 1268 y 1269 del polígono 5 de Pamplona.

Solicita:

• Se solicione esta problemática a la mayor brevedad.

• Se informe a los vecinos de las necesarias actuaciones y procedimientos a seguir, teniendo en cuenta que muchos de los propietarios actuales ya no pertenecen a la antigua Agrupación de Viviendas Parque.

(Texto del documento adjunto al num. Reg. 71902)

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NUM. REGISTRO: 71903

Expone:

• Que el cruce entre la C/ Leoncio Urabayen y Camino de Sarriguren no dispone de ningún tipo de paso de cebra que proporcione seguridad a los vecinos de la zona. Se adjunta un mapa en el que se señala dicho cruce.

Solicita:

• Que se instale un paso de cebra en dicho cruce en la mayor brevedad.

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NUM. REGISTRO: 71904

Expone:

• Que en la actualidad, tenemos instalados dos pasos con semáforos de botón en la nueva rotonda de la carretera PA-33 (a la altura del chale nº 11 A y B y en la parte de la rotonda orientada hacia Mendillorri) a pesar de su instalación no se han puesto en funcionamiento con el dispositivo de botón y permanecen en ambar; dichos semáforos tienen una importancia vital para los vecinos y por extensión para toda la zona de Belosos alto dado que todos los servicios se encuentran en la zona de Mendillorri.

Solicita:

• Que dichos semáforos de botón se pongan en funcionamiento con la mayor brevedad posible.

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NUM. REGISTRO: 71905

Expone:

• Que en Camino de Sarriguren no existe una canalización de pluviales correcta, especialmente al final de la misma ya que forma una rampa (ver mapa adjunto)

Solicita:

• Instalación de alcantarillado de pluvales a lo largo de todo Camino de Sarriguren y mantenimiento adecuado de los mismos.

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NUM. REGISTRO: 71906

Expone:

• Que existen escasas papeleras en el conjunto de Beloso Alto y en particular en la Carretera de Sarriguren, ver mapa adjunto. Las más cercanas se encuentran en la C/ Leoncio Urabayen (y en la aceras paralela junto a Ripagaina) y estas papeleras no han sido vaciadas desde antes de San Fermín del 2008.

Solicita:

• Que se instalen más papeleras (especialmente en las zonas carentes de las mismas) y el mantenimiento y vaciado periódico.

   

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NUM. REGISTRO: 71908

Expone:

• Que la infraestructura de las casas situadas en Camino de Sarriguren (Portales 1 al 10) es totalmente obsoleta. Las escaleras que rodean la urbanización no cuentan con unas mínimas condiciones de seguridad (pavimento, barandillas...). Destacamos la importancia de los tramos de escalera por tratarse de los unicas accesos peatonales seguros para acceder a nuesras viviendas. Además adjuntamos un completo informe de ACODIFNA en el que se describe y se denuncia esta situación.

  (Enlace al informe de ACODIFNA – Asociación Coordinadora de Discapacitados Físicos de Navarra)

Solicita:

• Que las escaleras se mejoren en lo posible a la espera de un verdadero PLAN INTEGRAL urbanístico para esta zona de Pamplona.

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NUM. REGISTRO: 71909

Expone:

• Que las aceras de la Camino de Sarriguren, de la PA33 y de Leoncio Urabayen necesitan arreglos ya que presentan grietas y otros desperfectos. Especial atención merecen las de Camino de Sarriguren dado que en algunos tramos contamos con aceras de hace 40 años en las que no se ha realizado ningún tipo de mejora. Se adjunta mapa de la zona así como fotocopia del informe de ACODIFNA.

Solicita:

• Que se realicen las mejoras pertinentes en los tramos de las aceras de las calles señaladas anteriormente.

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NUM. REGISTRO: 71911

Expone:

• Que la Agrupación de Viviendas del Parque situada en el Camino de Sarriguren (Beloso Alto) no cuenta con unas aceras adecuadas que permitan el paso a los portales (del 1 al 10). Actualmente los cecinos de dichos portales nos vemos obligadoa a invadir la calzada cada vez que salimos de nuestros portales. Se adjuntan dos mapas en los que aparece marcada la zona.

Solicita:

• Que se instale una acera (al menos de forma provisional en espera de un plan integral sobre esta zona) desde la esquina del edificio de la antigua Imprenta de la Diputación Foral hasta los chalets 11 A y 11 B del Camino de Sarriguren con la máxima brevedad posible.

La AAVV Bidezar / Camino de Sarriguren fue recibida por la Comisión de Urbanismo en junio del 2008 y se nos aseguró que la actuación de la Rotonda del Seminario estaba vinculada a la "razonable y muy recomendable" demanda vecinal de convertir nuestra calle "Camino* de Sarriguren" [*ver nota al final] en zona 30 o de cohexistencia. Los concejales, encabezados por J. L. Sánchez de Muniain y el Dr del Área Enrique Maya, estaban deacuerdo en afrontar ese tipo de actuaciones como respiro y mejora de nuestro barrio que padece hasta la fecha de abandono urbanístico flagrante.

Esto es una medida vital para el barrio que sin verdaderas aceras, ni arcenes, ni pluviales, ni rebajes, lleno de barreras urbanísticas (ver informe de acodifna) no puede permitirse más tiempo de presión de tráfico sin limitación de velocidad en doble dirección.

Ver noticia de prensa sobre la nueva Rotonda Seminario 

 [*Nota sobre una calle de nombre no reconocido] Nuestra calle no posee placas. Hasta ese punto gozamos de "inexistencia" y falta de derechos como conciudadanos de Pamplona. Los vecinos queremos unificación, placas en lugares visibles y reconocimiento del término "Camino de Sarriguren" a poder ser. Hay gran indefinición sobre la nomenclatura de nuestra calle, existen precedentes como "Camino de Sarriguren" que nos dotan de más entidad que la "Carretera" más cuando la PA·33 es ahora un vial de tráfico denso que va a un nuevo gran Sarriguren. El concepto "Camino de" es más fiel a la historia de esta carretera tradicionalmente tranquila.

Desde luego los vecinos esperamos una pronta notificación desde Gerencia de Urbanismo sobre este y otros temas pendientes. Hace medio año que esperamos este tipo de información oficial.

Jaxinto Gómez | Pte de AAVV Bidezar - Camino de Sarriguren

Suponemos que muy ocupados con la denodada carrera hacia el 2012 de una Ciudad Super Star, los representantes electos de la ciudadanía se olvidan de ese nimio detalle, que son representantes incluso de los barrios menos VIP .

Pero recordamos que en el vecindario de  Beloso Alto, especialmente en la zona lindante con la PA33,  Camino de Sarriguren y Leoncio Urabayen seguimos sin placas de calle, sin aceras, sin pasos de cebra vitales, sin diligencia en el servicio de basuras, sin papeleras, con unos pluviales insuficientes...

Por fín  - y esto hay que celebrarlo en clave de éxito vecinal en parte debido a la carrera popular Beloso-Mendillorri- se han colocado semáforos con botón y farolas de seguridad en pasos de cebra imprescindibles para un nexo esencial entre Beloso Alto y Mendillorri. pero estas medidas de seguridad inexplicablemente no se activan una vez colocadas. Esto es especialmente grave con una carretera que está sometida a una enorme presión de tráfico y a un gran estres de calzadas en perpetuo desvío y remodelación.

Se ha generado una nueva rotonda que no regula la velocidad en absoluto y más bien genera peligrosas situaciones de riesgo para ciclistas, peatones y vehículos. Se ha hecho una "costura" de Ripagaina y nueva rotonda con el barrio antiguo sin ningún diálogo con los vecinos, manteniendo entre otras cosas la antigua señalización de tráfico que ahora queda inutilizada para confusíon de peatones, vehículos y  mayor degradación del barrio. Se nos ha entregado la información urbanística a cuentagotas, incompleta tras mucho solicitarla y laconclusión es palmaria: en ninguna parte se planifican las uniones de los nuevos megabarrios con las pobre infraestructuras lindantes. Consecuentemente los barrios que ya padecíamos de una situación crítica, tras las obras y costuras improvisadas quedamos en peor situación todavía y sometidos a un tráfico para el que nuestras viejas iinfreastructuras sin aceras ni arcenes ni firmes consolidados no están preparadas. Por no entrar en cuestiones acústicas o de inseguridad que son verdaderamente alarmantes.

En nuestro barrio las únicas aceras existentespermanecen desde hace años ocupadas por obras por parte de empresas como Caballero que no procuran a los peatones de los pasos preceptivos (con la vista gorda del Ayuntamiento que debiera velar para ello). 

(Ilustración de fantasía, difundida en la página corporativa de Constructora Caballero)

Estas constructoras tienen la guasa  de "dibujar" para su mejor venta un barrio con dobles aceras (como puede verse en la ilustración superior) cuando una mano nunca ha existido y la otra ha sido ocupada por ellos durante más de tres años obligando a niños, ancianos, personas con movilidad reducida... a salir y entrar de sus casas invadiendo invariablemente la calzada por el secuestro de las aceras y la no ejecución de las mismas donde no las hay todavía en un insólito anacronismo de la Iruñea del XIX.

Hartos de rotos y descosidos, la degradación de nuestro barrio no la va a reparar un zurzido "prestados" desde Ripagaina o Lezkairu. Sufrimos una increible presión de tráfico y obrasy nunca hemosdisfrutado de una urbanizacion que merezca ser así considerada. Este barrio se desarrolló en un momento en el que bastaba con una sobriedad de elementos casi ascética, por su otrora aislamiento apacible.

Ahora  la ciudad nos atropella literalmente con riadas de vehículos que llegan de los nuevos barrios y pueblos con la etiqueta de sostenible. ¿Y qué hay de la sostenibilidad de los vecinos que ya estabamos aquí? ¿No merecemos remodelaciones de calado? ¿Tenemos que soportar que con nuestros impuestos se geste la ciudad del XXI a nuestro lado, casi encima nuestra, pero siempre a nuestras espaldas?

Pamplona-Iruñea  no necesita títulos ramplones. Sus vecinos lo que necesitamos es una atención sincera y personalizada, más que nunca en el zaguán de una época de larga crisis. No queremos fastos, queremos mesura, pero ser atendidos en los derechos básicos con inteligencia, sin agravios ni olvidos.

 AAVV Bidezar espera respuestas y medidas prometidas desde Gerencia de Urbanismo, Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y otros departamentos del Ayto como los que coordinan las limpiezas.

 La Comisión de Urbanismo atendió ya en junio a  nuestra AAVV pero de esta entidad necesitamos además de escucha amparo eficaz y medidas concretas. Ya, sin demora. Nos lo merecemos y lo exigimos.

 Jaxinto Gómez Viniegra

 AAVV Bidezar / Camino de Sarriguren

La AAVV Bidezar está muy satisfecha de la participación en la Primera Carrera Popular Beloso-Mendillorri. Tomaron parte un total de 142 corredores.

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Ante todo gracias a todas las familias que se apuntaron con los txikis, a los atletas participantes, a las asociaciones y empresas colaboradoras.

La primera edición ha resultado un gran éxito colectivo y seguro que empujará fuerte para conseguir mejoras reales en la calidad de vida y la seguridad de los vecinos de Beloso y Mendillorri.

Eskerrik asko gustioi! Hurrengo lasterketa arte!

¡Hasta pronto!

Noticias de la carrera en la prensa:

Diario de Noticias

Miércoles 10 de septiembre (Página 66 edición impresa)

Puedes ver el recorrido en nuestro album web

Descarga el cartel y difúndelo 

Día: Domingo, 7 de septiembre
Inscripción: 10:30 h.
Salida: 11:30 h.
Salida y llegada: Plaza Ripa de Beloso (Entre el Parque de Diputación y Hospital San Juan de Dios)

Esta carrera surge por el acuerdo de la Asociación de vecin@s “Bidezar/Camino de Sarriguren” con la Comisión de Fiestas de Mendillorri.

La AAVV Bidezar nace para defender los intereses del vecindario de Beloso, zona abandonada por las sucesivas administraciones (especialmente la parte del Camino de Sarriguren).

La carrera simboliza la voluntad de los vecinos de Beloso por vincularse más y mejor con Mendillorri, donde acudimos a diario para la mayoría de los servicios (la zona carece de todo tipo de servicios). Los vecin@s reclamamos:

1) Ser informados y tenidos en cuenta respecto a las grandes infraestructuras que nos rodea

2) La conversión de la calle Camino de Sarriguren en zona semipeatonal

3) La actualización urbanística del barrio

4) Servicios básicos

5) Y pasos peatonales seguros que nos vinculen con Mendillorri.

Más información sobre la carrera en:

blogs.nabarreria.com/bidezar
picasaweb.google.es/bidezar

¡Os esperamos en esta carrera solidaria!

Más información sobre las fiestas de Mendillorri:

http://www.mendillorri2008.blogspot.com/

PULSA AQUÍ  VER TODA LA INFORMACIÓN  DE FORMA GRÁFICA 

Aquí enunciamos sólo una parte de las preguntas que inquietan al barrio. En el enlace superior encontrarás más alegaciones y el estado general de desactualización urbanística. La Asociación Bidezar con su equipo técnico está estudiando la situación, recabando más información pública y solicitando el amparo de la Comisión de Asuntos Urbanísticos del Ayuntamiento de Pamplona.

1.        La variante norte, tiene barreras acústicas y conexiones con zonas no residenciales, fundamentalmente para el ocio (paseos y acceso al monte Ezkaba). Por contra, insólitamente, la nueva red viaria que separará Beloso del nuevo Parque y de Mendillorri mantiene al parecer cuatro carriles que nos separan del futuro parque. Por otro lado se construye una rotonda y una carretera adicional que supone una segunda barrera con Mendillorri (zona vital de servicios para nosotros) . Pese a todo lo dicho y por lo visto en los planos, a fecha de hoy nadie nos asegura pasos seguros en este complejo de barreras.

2.        El parque previsto entre el Soto de Lezkairu y Beloso ¿Es para adornar los planos y refrescar la vista con el verde? ¿O es para uso de la población? Si es para uso de la población no se entiende que esté aislado por un vial de 4 carriles.

3.        En el tramo comprendido entre la rotonda de las escuelas hasta la de Tejerías, ahora mismo existe sólo un carril de entrada a Pamplona, debido a las obras, y no se registran atascos. Durante el desvío los vecinos del Camino de Sarriguren tuvimos que soportar dos carriles dónde no cabían (hasta dos policías municipales discutían entre ellos cuando lo estaban organizando). Y al día siguiente de quitar el desvío, anulan un carril para construir la nueva rotonda y no pasa nada…..y realmente no pasa nada, no se registran atascos.

14 de marzo de 2008 - Abierto  el Vial de Monjardín

Tanto Miguel Sanz como Yolanda Barcina hablaron en la inauguración del vial de Monjardín de la trascendencia de la contribución ciudadana vía impuestos para haber culminado una conexión vial como ésta. Por cierto vía contributiva doble tanto del Ayuntamiento como del Gobierno de Navarra. No obstante para no empañar el empeño administrativo, ninguno se deshizo en disculpas por el grave peligro al que se ha sometido al pequeño barrio Camino Viejo de Sarriguren (Beloso Sur), que ha costado dos accidentes y un grave atropello  a nuestra vecina Carmen, quien ha tenido que asistir al boato de la inauguración desde el hospital. O sea que a los contribuyentes, cuando no suponemos una gran masa crítica, se nos puede perjudicar gravemente con la aquiescencia de las administraciones forales y municipales y los representantes públicos desde la soberbia y falta de civismo, no gastan saliva en las elementales y merecidas disculpas. Aunque durante estos meses sí ha habido señales en la calzada pública  e intervenciones de portavoces disculpándose, sí... ¡pero ante los automovilistas! El urbanismo de oferta, unidireccional está orientado a la ciudad poligonal que genera barrios dormitorio y satélites comerciales o de negocio, mientras el centro se vacía de su sabor y vida tradicionales con las entrañas llenas de parkings para que la zona comercial del centro consiga visitas fugaces, compulsivas, descomprometidas.

Por el camino, los barrios vemos como nos atraviesan viales rápidos en un modelo viario radial que privilegia a los coches y desprecia a los peatones y a las bicis. 

En suma,  los 25.000 desplazamientos pesan más -en terminos de "política de oferta y consumo" - que unos cientos de vecinos "desplazados". ¡Ya está bien!.

Historia del Vial de Monjardín (Ursulinas-Mendillorri), proyectado hace 10 años

Según el propio Ayuntamiento de Pamplona el Vial de Monjardín (trasera de Seminario-Ursulinas) prevé absorver 25.000 vehículos diarios. Mínimo otros tantos circulan a diario por la PA-33 a los pies de nuestras casas, en un paso obligado para que nuestros mayores vayan a por el pan, para que nuestras hijas e hijos vayan al colegio o al instituto. A fecha de hoy la situación empeora visiblemente con la introducción de más tráfico denso desde Lezkairu, Seminario y Monjardín con viales y rotondas mejor acondicionados para el tráfico rodado pero absolutamente hostiles para peatones, bicis, carritos de niños...

Necesitamos pasos de peatones elevados, por seguridad elemental para los peatones.

 El vial de Monjardín soportará 25.000 vehículos por día. La que nos viene encima.

A los vecinos de Beloso, Mendillorri y Camino Viejo de Sarriguren nos cuesta despues del atropello a nuestra vecina Carmen, creernos la firme determinación del Ayuntamiento de Pamplona para erradicar los accidentes de tráfico en la ciudad. Llevamos años advirtiendo de los puntos negros en el barrio (especialmente el paso de la rotonda de la chimenea donde ya se produjo un grave atropello a una vecina en el 2001). En los cuatro meses de peligroso desvío a la PA-33 hemos soportado innumerables sustos, accidentes de vehículos y un atropello, tras numerosas advertencias vecinales del mal estado y falta de seguridad elemental. No queremos vagos planes genéricos de seguridad a medio plazo. Queremos seguridad para nuestros vecinos ahora que el peligro se duplica. Pasos elevados, pasos iluminados, semáforos, señales visuales, acústicas, etc...

PRESUNTO PLAN MUNICIPAL PARA EVITAR ATROPELLOS PARA EL 2010 

Esperamos esas medidas efectivas con avidez, que pueden eliminar una barrera casi infranqueable y el grave peligro para los vecinos que cruzan hacia los servicios de Mendillorri.

5 de marzo - Noticia del atropello en Diario de Navarra

5 de marzo - Tabla reivindicativa en Nabarreria.com

Noticia de "alivio" que no tenía registrado el atropello. Diario de noticias 

6 de marzo - Tabla reivindicativa en cartas al director de Diario de Navarra

6 de marzo -  Noticia en diario de Noticias

6 de marzo - Opinión / La entibadora / Juankruz Lakasta en D. de Noticias 

Hemeroteca a resultas de la carta protesta vecinal en Noviembre de 2007 titulada...

"ATROPELLO A LOS VECINOS DEL CAMINO VIEJO DE SARRIGUREN" 

Crónica inconclusa de las actuaciones urbanísticas y los servicios en el barrio.

1961 Construcción de la "Agrupación Casas del Parque" 1961

19?? - Actualizaciones urbanísticas  de interés, supresiónes de barreras, etc. Solamante las asociadas al flanco sur de la Carretera PA-33 en los últimos 10 años.

19?? - En las mugas inmediatas a la base del Camino Viejo se han producido urbanizaciones de tipo residencial con aceras, farolas y papeleras en grave estado de deterioro antes de habitarse las viviendas y con solares llenos de escombros.

2002 - Atropello en el paso de Cebra de Mendillorri a una vecina del barrio. Pili, de la familia Arrecibita. Entonces contaba con 78 años. Sigue muy afectada en movilidad a sus actuales 83 años. Carmen Ruiz, quien luego sufrirá un atropello por el mal planificado desvío de la PA-33 , fue en aquel momento testigo ocular del atropello de Pili desde el balcón de casa.

2007- Noviembre Inicio del peligrosísimo desvío por obras en la PA 33 - en la conexión Ursulinas-Lezkairu-Seminario

2007 - Diciembre - Denuncia en prensa y televisión. Decenas de llamadas sin traducirse en  medidas de seguridad al Ayto (especialmente a Gerencia de urbanismo)

2008 - 3 de marzo nuestra vecina Carmen Ruiz Jorge es atropellada a las 10 am. Tiene doble rotura de pelvis y fractura de hombro. Al menos un mes inmovilizada en el hospital y pueden ser 3 meses de silla de ruedas. Carmen, sin lugar a dudas merece una indemnización directa del propio Ayuntamiento por negligencia temeraria en la cuestión del Desvío. El 21 de marzo Carmen sigue hospitalizada y guadando cama.

2008 - 5 de Marzo - Noticia del atropello de nuestra vecina Carmen en Diario de Navarra

2008 - 5 de Marzo - Tabla reivindicativa en Nabarreria.com

2008 - 6 de Marzo - Tabla reivindicativa en Cartas al Director de D de Navarra, Noticia y tribuna en Diario de Noticias.

2008 - 6 de Marzo - Primera limpieza  a fondo en más de medio año en el barrio. Misteriosa coincidencia, pero lo celebramos. Parece que ese lema de Pamplona eres tú se empieza tímidamente a aplicar por parte de sus propios promotores en nuestro barrio.

2008 - 7 de Marzo - Primera actuación integral en Jardines del Barrio en más de un año (Algunos vecinos dicen que tan a fondo en la vida) Más de una jornada completa de tres operarios de la Subcontrata Eulen (La misma que lleva los jardines de Mendillorri) Misteriosa coincidencia.

 2008 - 8 de Marzo - Comienzan las obras de una nueva glorieta que al parecer va a situarse en la base del Camino Viejo de Sarriguren y que contempla una parada de Autobús. A nuestros vecinos del 11 B les ocasionan problemas con sus cocheras sin aviso previo. Los trazados y conexiones que rodean nuestro barrio siguen siendo una gran incógnita en cuanto a su magnitud y repercusión en flujos de vehículos y personas.

2008 - 13 de marzo - Sonada inauguración del nuevo vial de Monjardín.  Miguel Sanz y Yolanda Barcina agradecen a los ciudadanos su aportación vía impuestos para la nueva conexión viaria. Ninguna mención al insólito estrechamiento de las aceras desde la muga de la nueva glorieta superior hacia Mendillorri, o de la total ausencia de pasos elevados o soterrados, y mucho menos a las molestias ocasionadas (con un grave atropello incluido) por un prolongado y peligroso desvío por nuestro barrio, cuyo vecindario, dicho sea de paso, también es contribuyente.

Seguiremos actualizando estos datos...